Ein Aspekt der Erfindung betrifft eine Steuervorrichtung zur Geschwindigkeitsoptimierung für ein Kraftfahrzeug mit einem Energiespeicher, wobei die Steuervorrichtung eingerichtet ist, eine Ausgangs-Geschwindigkeitstrajektorie für eine Fahrstrecke zu bestimmen oder entgegenzunehmen, mittels eines Batterie-Prädiktionsmodells festzustellen, ob bei Abfahren der Fahrstrecke mit der Ausgangs-Geschwindigkeitstrajektorie ein minimaler Ladezustand des Energiespeichers unterschritten wird, bei Feststellung, dass der minimale Ladezustand des Energiespeichers unterschritten wird, eine Abweichungs-Geschwindigkeitstrajektorie in Abhängigkeit von dem Batterie-Prädiktionsmodell derart zu bestimmen, dass eine für das Abfahren der Fahrstrecke notwendige Reisezeit minimiert wird und der minimale Ladezustand des Energiespeichers nicht unterschritten wird.


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    Titel :

    Geschwindigkeitsoptimierung für ein Kraftfahrzeug mit einem Energiespeicher


    Beteiligte:
    BÜRGER JOHANNES (Autor:in) / SCHMID ROLAND (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    02.01.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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