Verfahren zum Betreiben eines Kältemittelkreislaufs (10) einer Kälteanlage eines Fahrzeugs mit- einem Chiller-Zweig (1.0), welcher einen Chiller (1), ein erstes Expansionsorgan (AE1) und einen stromabwärts des Chillers (1) nachgeschalteten ersten Druck-Temperatursensor (pT1) aufweist und mit einem Kühlmittelkreislauf (1.1) thermisch gekoppelt ist,- wenigstens einem Innenraum-Verdampferzweig (2.0), welcher einen Innenraum-Verdampfer (2) und ein zweites Expansionsorgan (AE2) aufweist und dem Chiller-Zweig (1.0) parallel geschaltet ist,- einem Kältemittelverdichter (3), und- einem Kondensator oder Gaskühler (4), wobei- in einem Single-Chiller-Modus der Betriebspunkt des Kältemittelkreislaufs (10) am Kältemittelaustritt des Chillers (1) nahe der Taulinie des Kältemittels eingestellt wird,- der Niederdruck und die zugehörige Temperatur des Kältemittels mittels des ersten Druck-Temperatursensors (pT1) des Chillers (1) detektiert wird, und- der Niederdruck durch Steuerung des Kältemittelverdichters (3) auf einen von Umgebungsbedingungen und der benötigten Kühlleistung des Chillers (1) abhängigen maximalen Niederdruckwert beschränkt oder unter Reduzierung der Kühlleistung an dem Chiller (1) abgesenkt wird, wenn eine Drehmomentüberlastung am Kältemittelverdichter (3) oder eine vorgegebene Abweichung der Temperatur von der Taulinie des Kältemittels am Kältemittelaustritt des Chillers (1) detektiert wird.

    The invention relates to a method for operating a refrigerant circuit (10) of a vehicle refrigeration system, comprising: - a chiller branch (1.0) which has a chiller (1), a first expansion element (AE1), and a first pressure-temperature sensor (pT1); - at least one interior evaporator branch (2.0) which has an interior evaporator (2) and a second expansion element (AE2) and is connected in parallel to the chiller branch (1.0); - a refrigerant compressor (3) and a condenser or gas cooler (4), wherein - in a single-chiller mode, the operating point of the refrigerant circuit (10) at the refrigerant outlet of the chiller (1) is set to approximately the saturated vapour line of the refrigerant, - the low pressure and the associated temperature of the refrigerant is detected by means of the first pressure-temperature sensor (pT1) of the chiller (1), and - if a torque overload is detected in the refrigerant compressor (3), or a predefined deviation of the temperature from the saturated vapour line of the refrigerant is detected at the refrigerant outlet of the chiller (1), the low pressure is limited to a maximum low pressure value which depends on ambient conditions and the required cooling capacity of the chiller (1), by controlling the refrigerant compressor (3), or is lowered by reducing the cooling capacity at the chiller (1).


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben einer einen Kältemittelkreislauf aufweisenden Kälteanlage eines Fahrzeugs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2022-05-19


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F25B Kältemaschinen, Kälteanlagen oder Kälteverfahren , REFRIGERATION MACHINES, PLANTS, OR SYSTEMS / B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht



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