Verfahren zum Sicherstellen einer Echtzeitfähigkeit eines Fahrerassistenzsystems (13), welches eine Längsführung und/oder Querführung eines Kraftfahrzeugs (11) durchführt, wobei mittels einer Erfassungseinrichtung (19) Umgebungsdaten (20) einer Umgebung (21) des Kraftfahrzeugs (11) für vorbestimmte Überwachungsaktivitäten (26) des Fahrerassistenzsystems (13) erfasst werden, dadurch gekennzeichnet, dass- durch eine Prädiktionseinrichtung (27) des Kraftfahrzeugs (11) eine Aktivitätsprädiktion (28) von umgebenden Verkehrsobjekten (22) durchgeführt wird und in Abhängigkeit von der Aktivitätsprädiktion (28) eine Priorisierung (29) der Überwachungsaktivitäten (26) des Fahrerassistenzsystems (13) durchgeführt wird und- durch eine fahrzeugexterne Backendvorrichtung (12) eine Verkehrsprädiktion (20) eines Verkehrsflusses für die Umgebung (21) durchgeführt und anhand der Verkehrsprädiktion (30) eine Routenempfehlung (31) für das Fahrerassistenzsystem (13) ermittelt und diesem bereitgestellt wird und- durch eine Entscheidungseinrichtung (24) des Fahrerassistenzsystems (13), welche über durchzuführende Fahrmanöver für die Längsführung und/oder die Querführung entscheidet, eine Routenplanung unter Einhaltung der Routenempfehlung (31) durchgeführt wird und beim Befahren einer geplanten Route die Überwachungsaktivitäten (26) gemäß der Priorisierung (29) geordnet durchgeführt werden, indem die Überwachungsaktivitäten (26) zyklisch durchlaufen werden, wobei eine Zyklusdauer durch eine maximale Reaktionszeit vorgegeben ist, und für den Fall, dass ein Zyklus nicht vollständig beendet wird, weil mehr Überwachungsaktivitäten (26) vorhanden sind als von dem Fahrerassistenzsystem (13) innerhalb der maximalen Reaktionszeit bearbeitet wird, der Zyklus abgebrochen und neu begonnen wird, wobei dann wieder mit der höchstprioren Überwachungsaktivität (26) begonnen wird.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Verfahren und System zum Sicherstellen einer Echtzeitfähigkeit eines Fahrerassistenzsystems


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    24.08.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G06N COMPUTER SYSTEMS BASED ON SPECIFIC COMPUTATIONAL MODELS , Rechnersysteme, basierend auf spezifischen Rechenmodellen / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS / H04W WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS , Drahtlose Kommunikationsnetze



    VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES FAHRERASSISTENZSYSTEMS

    KOTB AHMED / EHRMANN JAN-VALENTIN | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Verfahren zum Betrieb eines Fahrerassistenzsystems

    WIRTZ RENE | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Verfahren zum Betreiben und Sicherstellen einer Froststartfähigkeit eines Brennstoffzellenfahrzeugs

    LUCAS CHRISTIAN / SCHROEDER CHRISTIAN / RINK NADINE | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    Verfahren zum Betrieb eines Fahrerassistenzsystems

    KOCH HANS-JÜRGEN / BERNZEN WERNER / TARTLER SÖREN et al. | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems

    KAUFFMANN NINA / WINKLER FRANZ | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff