Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Hybridelektrofahrzeugs (2) mit einem parallelen Hybridantriebsstrang (4) mit einer Brennkraftmaschine (6) und einer elektrischen Maschine (8), die motorisch betrieben als Traktionsmotor dient, wobei die elektrische Maschine (8) mit Antriebsrädern (18a, 18b, 18c,18d) des Hybridelektrofahrzeugs (2) kräfteübertragend verbunden ist und wobei zwischen der Brennkraftmaschine (6) und den Antriebsrädern (18a, 18b, 18c, 18d) ein manuelles Schaltgetriebe (10) angeordnet ist, wobei zwischen der Brennkraftmaschine (6) und dem manuellen Schaltgetriebe (10) eine Kupplung (12) vorgesehen ist, mit den Schritten:Erfassen, ob die Kupplung (12) geöffnet ist,Erfassen eines eingelegten Ganges (n) des manuellen Schaltgetriebes (10),Erfassen eines Betriebsparameters für die motorisch betriebene elektrische Maschine (8),Auswerten des eingelegten Ganges (n) des manuellen Schaltgetriebes (10) und des erfassten Betriebsparameters der motorisch betriebenen elektrischen Maschine (8), um einen Referenzwert (RW) für die Brennkraftmaschine (6) zu bestimmen,Auswerten des Referenzwertes (RW), insbesondere durch Vergleichen des Referenzwertes (RW) mit zumindest einem Schwellwert (SW), undErzeugen zumindest eines Hinweissignals (HS), insbesondere zu einem Gangwechsel auf eine Verletzung des Schwellwerts (SW) durch den Referenzwert (RW) hin.
Verfahren zum Betrieb eines Hybridelektrofahrzeugs
2019-10-17
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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