Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung des Einparkvorgangs eines Hybrid-Elektrofahrzeugs, insbesondere eines Mildhybrid-Elektrofahrzeugs, bei dem ein Elektromotor sowie ein Verbrennungsmotor wahlweise einzeln oder gleichzeitig auf den Antriebsstrang wirken können. Durch die Erfindung soll das Prinzip des elektrischen Einparkens gelöst werden. Um dies zu erreichen wird als Antrieb für den Einparkvorgang zunächst ausschließlich der Elektromotor eingesetzt. Wenn dabei ein Hindernis zu überwinden ist und dieses Hindernis allein durch den Elektromotor nicht erfolgreich überwunden werden kann, so wird ein zusätzlich vorgesehener Startermotor kurzzeitig zugeschaltet.
The invention relates to a method for controlling the parking process of a hybrid electric vehicle, in particular a mild hybrid electric vehicle, in which an electric motor and an internal combustion engine can act on the drive train at the same time and in which, furthermore, a starter motor is connected to the drive train. The principle of electric parking is to be solved by the invention. In order to achieve this, the electric motor is initially exclusively utilized as the drive for the parking process. When an obstacle is to be overcome in this case, which cannot be successfully overcome solely with the aid of the electric motor, the starter motor is activated.
Verfahren zur Steuerung des Einparkvorgangs eines Hybrid-Elektrofahrzeugs
2018-08-16
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
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