Verbindungsanordnung (7) für eine gefederte Radaufhängung eines Fahrzeugs mit mindestens einer Blattfeder (1) zur Federung des Fahrzeugs und einer Lenkereinheit (2), wobei die Verbindungsanordnung (7)- einen Blattfeder-Verbindungsabschnitt (1.1),- einen oder mehrere, an der Lenkereinheit (2) angeordnete Lenkereinheit-Verbindungsabschnitte (2.0) und- ein Verbindungsstück (3) mit einem Blattfeder-Kontaktbereich (1-3) zur Aufnahme des Blattfeder-Verbindungsabschnitts (1.1) sowie mit einem Lenkereinheit-Kontaktbereich (2-3) zur Aufnahme des Lenkereinheit-Verbindungsabschnitts (2.0) aufweist, wobei das Verbindungsstück (3) den Blattfeder-Verbindungsabschnitt (3) teilweise umschließt und/oder umgreift dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungsstück (3) die Blattfeder (1) und die Lenkereinheit (2) in einer nicht lösbaren Verbindung miteinander verbindet, wobei dasselbe Verbindungsstück (3) sowohl den Blattfeder-Verbindungsabschnitt (1.1) als auch den einen oder die mehreren Lenkereinheit-Verbindungsabschnitte (2.0) ganz oder teilweise formschlüssig umschließt und/oder umgreift, wobei das Verbindungsstück eine Ausnehmung (3.1) aufweist, deren Innenwandung komplementär zu dem Blattfeder-Verbindungsabschnitt (1.1) ausgebildet ist, wobei dieser von der Ausnehmung (3.1) umschlossen ist, und wobei die eine oder mehreren Lenkereinheit-Verbindungsabschnitte (2.0) eine oder mehrere Durchbrechungen (2.1, 2.2, 2.3, 2.4, 2.5, 2.6) aufweist, welche von dem Verbindungsstück (3) zumindest teilweise durchsetzt sind.
A motor vehicle suspension having a leaf spring, a control, and a connector formed of a monolithic piece of elastomer. The connector has a blind-hole cavity receiving an end of the leaf spring and a through-hole cavity through which the control arm extends. The connector is bonded to the leaf spring and to the control arm by vulcanization. The control arm has at least one hole formed through a flat connection portion thereof, and the connector extends through the at least one hole. At least one stiffener plate is embedded in the connector and is arranged substantially parallel to the flat connection portion of the control arm received by the through-hole cavity.
Verbindungsanordnung zur Verbindung einer Blattfeder und einer Lenkereinheit
2022-02-24
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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