Blattfederanordnung (1, 33) für eine Radaufhängung eines Kraftfahrzeugs, aufweisend eine Blattfeder (2, 34) zur federnden Abstützung eines Radträgers an einem Fahrzeugaufbau (3) des Kraftfahrzeugs, wobei die Blattfeder (2, 34) einen ersten Endabschnitt (5), einen diesem in einer Longitudinalrichtung diametral gegenüberliegenden zweiten Endabschnitt (7) und einen sich zwischen beiden Endabschnitten (5, 7) erstreckenden Federungsabschnitt (9) aufweist, in dem ein Befestigungsspannmittel (10, 41) zur Befestigung des Radträgers an der Blattfeder (2, 34) angebracht ist, wobei die Blattfeder (2, 34) wenigstens im Federungsabschnitt (9) wenigstens zwei Federblätter (11, 12; 35, 36) aufweist, die mittels des Befestigungsspannmittels (10, 41) gegeneinandergedrückt gehalten sind, indem das Befestigungsspannmittel (10, 41) mittels wenigstens eines Klemmteils eine Gesamtklemmkraft (F) sowohl mit einer ersten Wirkrichtung auf das erste Federblatt (11, 35) als auch mit einer zur ersten Wirkrichtung entgegen gerichteten zweiten Wirkrichtung auf das zweite Federblatt (12, 36) ausübt, wobei wenigstens ein Überbrückungsteil (19, 28, 29, 30, 31, 32, 37) zwischen dem ersten Federblatt (11, 35) und dem wenigstens einen Klemmteil derart angeordnet und ausgebildet ist, dass dieses die zwischen dem ersten Federblatt (11, 35) und dem Klemmteil wirkende Gesamtklemmkraft (F) zumindest zu einem Teil aufnimmt und zwischen diesen überträgt, wobei es das zweite Federblatt (12, 36) kraftfrei überbrückt, dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine Überbrückungsteil (19, 28, 29, 30, 31, 32, 37) säulenartig ausgebildet ist und sich durch eine entsprechende Durchgangsöffnung (20) in dem zweiten Federblatt (12, 36) erstreckt, in der Longitudinalrichtung sowie in einer Lateralrichtung einen Formschluss bildet und hierdurch eine Relativbewegung zwischen den Federblättern (11, 12; 35, 36) verhindert.

    A leaf spring assembly resiliently supporting a wheel carrier on a vehicle body of a motor vehicle. The leaf spring assembly including first and second spring leaves and a clamp having a clamping part exerting a clamping force whereby the first and second spring leaves are held together by the clamp. A bridging part arranged between the first spring leaf and the clamping part transmits at least part of the clamping force from the clamping part to the first spring leaf bridging the second spring leaf and reducing the clamping force exerted thereon.


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    Titel :

    Blattfederanordnung für Kraftfahrzeuge


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2022-03-24


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / F16F SPRINGS , Federn



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