Die Erfindung betrifft eine Blattfeder aus einem mehrlagigen faserverstärkten Kunststoffmaterial zur federnden Abstützung eines Radträgers (3) an einem Fahrzeugaufbau (4) eines Kraftfahrzeugs, aufweisend einen zur Lagerung am Fahrzeugaufbau (4) ausgebildeten ersten Endabschnitt (5) und einen diesem diametral gegenüberliegenden, zur Lagerung am Fahrzeugaufbau (4) ausgebildeten zweiten Endabschnitt (6), wobei beide Endabschnitte (5, 6) über einen zur Anbindung des Radträgers (3) ausgebildeten Federungsabschnitt (7) und einen sich hieran anschließenden Biegeabschnitt (8) miteinander verbunden sind, wobei der Federungsabschnitt (7) und der Biegeabschnitt (8) in Bezug auf eine vom Radträger (3) in den Federungsabschnitt (7) eingeleitete Hauptkraftrichtung (F) gegensätzliche Krümmungsrichtungen aufweisen. Ein wenigstens einen Teil des Federungsabschnitts (7) und wenigstens einen Teil des Biegeabschnitts (8) beinhaltender Abschnitt der Blattfeder (1) weist zumindest zwei Faserverbundlagen (20, 21, 22, 23) auf, wobei die eine Faserverbundlage (22, 23) eine unidirektionale Faserorientierung und die andere Faserverbundlage (20, 21) eine multidirektionale Faserorientierung aufweist.Die Erfindung betrifft ferner eine, eine derartige Blattfeder (1) aufweisende Blattfederanordnung (2) für eine Radaufhängung eines Kraftfahrzeugs.


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    Titel :

    Blattfeder aus mehrlagigem, faserverstärktem Kunststoffmaterial für Kraftfahrzeuge und Blattfederanordnung mit Blattfeder


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2019-08-29


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16F SPRINGS , Federn / B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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