Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen einer vorteilhaften Ladestrategie für Hybrid- und Elektrofahrzeuge (Motorrad/ PKW/ LKW/ Bus/ Schienenfahrzeuge). Erfindungsgemäß ist es möglich, Ladevorgänge und SOC-Strategien im Fahren an die Topologie der direkten Umgebung, die aktive Navigationsroute und gelernte Ereignisse zu koppeln und somit eine vorteilhafte Ladestrategie zu implementieren. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung eine entsprechend eingerichtete Systemanordnung sowie ein Computerprogrammprodukt.


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    Titel :

    Topologie abhängige Ladestrategie für Hybrid- und Elektrofahrzeuge


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2020-06-18


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



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