Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen einer vorteilhaften Ladestrategie für Hybrid- und Elektrofahrzeuge (Motorrad/ PKW/ LKW/ Bus/ Schienenfahrzeuge). Erfindungsgemäß ist es möglich, Ladevorgänge und SOC-Strategien im Fahren an die Topologie der direkten Umgebung, die aktive Navigationsroute und gelernte Ereignisse zu koppeln und somit eine vorteilhafte Ladestrategie zu implementieren. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung eine entsprechend eingerichtete Systemanordnung sowie ein Computerprogrammprodukt.
Topologie abhängige Ladestrategie für Hybrid- und Elektrofahrzeuge
2020-06-18
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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