Die Erfindung betrifft eine Getriebevorrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend mindestens eine Antriebswelle (2, 2a, 2b), ein erstes und ein zweites Planetengetriebe (3, 4) sowie ein koaxial zu den beiden Planetengetrieben (3, 4) angeordnetes Differentialgetriebe (5) mit einer ersten und zweiten Abtriebswelle (10a, 10b), wobei eines der beiden Planetengetriebe (3 oder 4) als Eingangsstufe und das andere der beiden Planetengetriebe (4 oder 3) als Laststufe ausgebildet ist, wobei das erste Planetengetriebe (3) ein erstes Sonnenrad (7a), ein erstes Hohlrad (8a) und mehrere Planetenräder (4a) aufweist, die an einem ersten Planetenträger (9a) drehbar gelagert sind und mit dem ersten Sonnenrad (7a) sowie dem ersten Hohlrad (8a) im Zahneingriff stehen, wobei das zweite Planetengetriebe (4) mehrere Stufenplanetenräder (4b) aufweist, die drehbar an einem zweiten Planetenträger (9b) gelagert sind, wobei jedes Stufenplanetenrad (4b) ein erstes und zweites drehfest miteinander verbundenes Zahnrad (6a, 6b) aufweist, wobei das erste Zahnrad (6a) zumindest mit einem zweiten Sonnenrad (7b) und einem zweiten Hohlrad (8b) im Zahneigriff steht, wobei das zweite Zahnrad (6b) zumindest mit einem dritten Sonnenrad (7c) im Zahneingriff steht, und wobei der Planetenträger (9a oder 9b) des als Laststufe ausgebildeten Planetengetriebes (3 oder 4) unmittelbar mit dem Differentialgetriebe (5) verbunden ist. Ferner betrifft die Erfindung eine Antriebsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einer Antriebsmaschine (12) und einer solchen Getriebevorrichtung (1).
Getriebevorrichtung für ein Kraftfahrzeug
2020-06-10
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Europäisches Patentamt | 2019
|