Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Adaption einer Kennlinie einer Hybridtrennkupplung eines Hybridantriebsstranges, bei welchem die Hybridtrennkupplung (4) einen Verbrennungsmotor (2) und einen getriebeseitig angeordneten Elektromotor (3) trennt oder verbindet und dazu von einem sich axial bewegenden Kupplungsaktor (12) betätigt wird, der mittels einer Lageregelung positionsbasierend angesteuert wird, wobei die Kennlinie (A) der Hybridtrennkupplung (4) mittels mindestens einer Routine berechnet wird. Bei einem Verfahren, was immer eine zuverlässige Bestimmung der Kupplungskennlinie erlaubt, wird die berechnete Kennlinie (A) durch eine gemessene Kennlinie (B) adaptiert und die adaptierte Kennlinie (C) einer weiteren Ansteuerung des Kupplungsaktors (12) zugrunde gelegt.


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    Titel :

    Verfahren zur Adaption einer Kennlinie einer Hybridtrennkupplung eines Hybridantriebsstranges


    Beteiligte:
    GRAMANN PATRICK (Autor:in) / RETIH SEBASTIAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-05-28


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Verfahren zur Online-Adaption einer Kennlinie eines Hybridfahrzeugs

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