Die Erfindung betrifft ein Hybridmodul (1) für einen Antriebsstrang (2) eines Kraftfahrzeuges, mit einer Trennkupplung (3), wobei die Trennkupplung (3) weiterhin eingangsseitig ein mit einer Kurbelwelle (4) einer Verbrennungskraftmaschine drehkoppelbares Schwungrad (5) und einen an dem Schwungrad (5) befestigten, eine Tellerfeder (6) lagernden Deckel (7) aufweist und ausgangsseitig mit einem Rotor (8) eines Elektromotors (9) drehgekoppelt oder drehkoppelbar ist, sowie einer die Trennkupplung (3) zwischen ihrer eingerückten Stellung und ihrer ausgerückten Stellung verstellenden Betätigungseinrichtung (10), wobei die Trennkupplung (3) als eine normal eingerückte Kupplung ausgebildet ist.
Hybridmodul mit Trennkupplung
27.02.2020
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |