Die Erfindung beschreibt ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem (2) mit einer Steuereinrichtung und zumindest zwei Rückhalteelementen (8, 10) zum Schutz von unteren Extremitäten (6, 6', 7, 7') im Bereich eines Fußraumes (4) eines Fahrzeugs eines auf einem bestimmten Fahrzeugsitz des Fahrzeugs befindlichen Fahrzeuginsassen, wobei ein erstes Rückhalteelement (8) als ein Kniegassackmodul (12) ausgebildet ist, wobei ein zweites Rückhalteelement (10) zum Einbau in den Fußraum (4) des Fahrzeugs, insbesondere in einem in Fahrzeuglängsrichtung (x) vor dem Kniegassackmodul (12) angeordneten Bereich des Fußraums (4) des Fahrzeugs, vorgesehen ist, wobei die Steuereinrichtung in einer Rückhaltesituation zwischen verschiedenen vorliegenden Situationen unterscheiden kann, wobei die vorliegende Situation über eine Fahrzeugsitzposition und fahrzeuginsassenbezogene Parameter bestimmbar ist, wobei die Steuereinrichtung in der Rückhaltesituation bei Vorliegen einer Situation, in der sich der Fahrzeugsitz (5) in einer nach hinten verschobenen Position befindet, insbesondere in einer zur Normposition nach hinten verschobenen Position, und es sich bei dem Fahrzeuginsassen um eine kleine und/oder leichte Person handelt, nur das Fußgassackmodul (16) des zweiten Rückhalteelements (10) aktiviert

    The invention describes a vehicle occupant restraint system (2) comprising a control unit and at least two restraint elements (8, 10) for the protection of lower extremities (6, 6′, 7, 7′) in the area of a footwell (4) of a vehicle of a vehicle occupant seated in a particular vehicle seat of the vehicle, wherein a first restraint element (8) is configured as a knee airbag module (12), wherein a second restraint element (10) is provided for mounting into the footwell (4) of the vehicle, especially in an area of the footwell (4) of the vehicle arranged in the vehicle longitudinal direction (x) ahead of the knee airbag module (12), wherein, in a situation of restraint, the control unit can differentiate between different given situations, wherein the given situation can be determined via a vehicle seat position and parameters relating to vehicle occupants, wherein, in the situation of restraint, when a situation is given in which the vehicle seat (5) is in a position shifted backwards, especially in a position shifted backwards compared to the standard position, and the vehicle occupant is a short and/or light person, the control unit only activates the foot airbag module (16) of the second restraint element (10).


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    Titel :

    Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem sowie Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystems


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2020-02-06


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR