Die Erfindung betrifft ein elektropneumatisches Feststellbremsmodul (1), mit einem Vorratsanschluss (2) zum Anschließen eines Druckluftvorrats (3), wenigstens einem Federspeicheranschluss (4) zum Anschließen wenigstens eines Federspeicherbremszylinders (6), einer Einlass-Auslass-Ventileinheit (10), die wenigstens eine erste Schaltstellung und eine zweite Schaltstellung einnehmen kann, und einer elektropneumatischen Vorsteuereinheit (12) zum Aussteuern wenigstens eines ersten Steuerdrucks (p1) an der Einlass-Auslass-Ventileinheit (10). In der ersten Schaltstellung der Einlass-Auslass-Ventileinheit (10) ist der Federspeicheranschluss (4) mit dem Vorratsanschluss (2) zum Aussteuern eines Federspeicherbremsdrucks (pF) verbunden, und in der zweiten Schaltstellung der Einlass-Auslass-Ventileinheit (10) ist der Federspeicheranschluss (4) mit einem Entlüftungsanschluss (14.3) der Einlass-Auslass-Ventileinheit (10) verbunden. Die Einlass-Auslass-Ventileinheit (10) ist in der zweiten Schaltstellung ist, wenn der erste Steuerdruck (p1) unterhalb eines ersten Grenzwerts liegt. Das Feststellbremsmodul (1) weist ferner einen Lösesteueranschluss (90) auf, an dem von einer externen Einheit ein Lösesteuerdruck (pL) aussteuerbar ist, der die Einlass-Auslass-Ventileinheit (10) dazu veranlasst, in die erste Schaltstellung zu schalten.

    An electropneumatic parking brake module includes a supply connection configured to connect a compressed air supply, at least one spring-type actuator connection configured to connect at least one spring brake cylinder, and an inlet-outlet valve unit configured to assume at least a first switching position and a second switching position. The parking brake module further includes an electropneumatic pilot control unit configured to output at least a first control pressure at the inlet-outlet valve unit. In the first switching position of the inlet-outlet valve unit, the spring-type actuator connection is connected to the supply connection for outputting a spring brake pressure, and, in the second switching position of the inlet-outlet valve unit, the spring-type actuator connection is connected to a venting connection of the inlet-outlet valve unit. The inlet-outlet valve unit is in the second switching position when the first control pressure is below a first threshold value.


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    Titel :

    Elektropneumatisches Feststellbremsmodul mit direkt gesteuerten Ventilen und Anti-Compound-Anschluss


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    23.01.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF





    Elektropneumatisches Festellbremsmodul mit direkt gesteuerten Ventilen

    BENSCH UWE / VAN THIEL JULIAN | Europäisches Patentamt | 2019

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    ELEKTROPNEUMATISCHES FESTELLBREMSMODUL MIT DIREKT GESTEUERTEN VENTILEN

    BENSCH UWE / VAN THIEL JULIAN | Europäisches Patentamt | 2019

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    ELEKTROPNEUMATISCHES FESTSTELLBREMSMODUL MIT DIREKT GESTEUERTEN VENTILEN

    BENSCH UWE / VAN THIEL JULIAN | Europäisches Patentamt | 2021

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