Warnblinklicht-Steuerungssystem eines Fahrzeugs, umfassend:ein Drehmomentanforderungsmodul (204), das konfiguriert ist, um, während eine Fahrzeuggeschwindigkeit höher als eine vorbestimmte Geschwindigkeit ist, eine Drehmomentanforderung als Reaktion darauf zu verringern, dass ein erstes Signal von einem Start-/Stopp-Schalter (104) des Fahrzeugs kontinuierlich für mehr als einen ersten vorbestimmten Zeitraum und weniger als einen zweiten vorbestimmten Zeitraum in einem ersten Zustand ist, wobei der zweite vorbestimmte Zeitraum größer ist als der erste vorbestimmte Zeitraum;ein Steuermodul, das konfiguriert ist, um, wenn sich die Drehmomentanforderung verringert, die Drehmomentabgabe eines Motors (102) des Fahrzeugs und/oder eines Elektromotors (198) des Fahrzeugs zu verringern; undein Lichtsteuermodul (272) das konfiguriert ist, um:äußere Warnblinkleuchten (107) des Fahrzeugs als Reaktion darauf selektiv ein- und auszuschalten, dass ein zweites Signal von einem Warnblinklichtschalter des Fahrzeugs in einem ersten Zustand ist; unddie äußeren Warnblinkleuchten (107) als Reaktion darauf selektiv ein- und auszuschalten, dass das erste Signal des Start-/Stopp-Schalters (104) kontinuierlich für mehr als den ersten vorbestimmten Zeitraum im ersten Zustand ist;wobei das Drehmomentanforderungsmodul (204) ferner konfiguriert ist, um, während die Fahrzeuggeschwindigkeit höher als die vorbestimmte Geschwindigkeit ist, die Drehmomentanforderung auf Null einzustellen, um den Fahrzeugantrieb als Reaktion auf das erste Signal vom Start-/Stopp-Schalter (104) im ersten Zustand kontinuierlich für länger als den zweite vorbestimmten Zeitraum zu stoppen; undwobei das Steuermodul ferner konfiguriert ist, um die Drehung des Motors (102) und/oder des Elektromotors (198) zu stoppen, wenn die Drehmomentanforderung auf Null eingestellt ist.

    A torque request module is configured to, while a vehicle speed is greater than a predetermined speed, decrease a torque request in response to a first signal from a start/stop switch being in a first state continuously for greater than a first predetermined period and less than a second predetermined period. A control module is configured to, as the torque request decreases, decrease torque output of at least one of an engine and an electric motor. A light control module is configured to: selectively turn exterior hazard lights on and off in response to a second signal from a hazard light switch being in a first state; and selectively turn the exterior hazard lights on and off in response to the first signal from the start/stop switch being in the first state continuously for greater than the first predetermined period.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Warnblinklicht-Steuerungssystem eines Fahrzeugs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    24.07.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / B60Q ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL , Anordnung von Signal- oder Beleuchtungsvorrichtungen, deren Einbau oder Halterung oder deren Schaltkreise bei Fahrzeugen allgemein



    Steuerungssystem eines Fahrzeugs

    SUZUKI YOSUKE / IWASE YUJI / ONO TOMOHITO et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Steuerungssystem eines Fahrzeugs

    TAKAHASHI TOMOYA / TOYORA SACHIO / MURAKAMI KOJI | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Steuerungssystem eines Leistungsübertragungssystems eines Fahrzeugs

    KUMAZAKI KENTA / SHIIBA KAZUYUKI / MATSUBARA TOORU et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Steuerungssystem zur Klimatisierung eines Fahrzeugs

    HERBOLZHEIMER ROBERT / HORN OLIVER / OSWALD PATRICK | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    FAHRZEUG, STEUERUNGSSYSTEM EINES FAHRZEUGS UND STEUERUNGSVERFAHREN EINES FAHRZEUGS

    MUKAI TAKUYUKI | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff