Ein Lenksystem für ein Kraftfahrzeug wird offenbart. Das Lenksystem beinhaltet in einigen Ausführungsformen eine Lenkwelle, einen Lenksäulenmantel, der mindestens einen Abschnitt der Lenkwelle umgibt, einen innerhalb eines Gehäuses eingeschlossenen Emulator, wobei der Emulator an die Lenkwelle gekoppelt ist und eine Hubanschlagbaugruppe, die innerhalb des Gehäuses eingeschlossen ist und an die Lenkwelle gekoppelt ist, wobei die Hubanschlagbaugruppe mindestens ein Drehelement umfasst, das einen Stift und eine Nut aufweist, die konfiguriert ist, um den Stift aufzunehmen, wobei die Nut einen Anschlagabschnitt beinhaltet. In einigen Ausführungsformen dreht das mindestens eine Drehelement und mindestens ein Abschnitt der Lenkwelle sich innerhalb des Gehäuses und der Stift bewegt sich innerhalb der Nut bis der Stift nach einem im Voraus bestimmten Grad der Drehung der Lenkwelle auf den Anschlagabschnitt auftrifft.
A steering system for an automotive vehicle is disclosed. The steering system includes, in some embodiments, a steering shaft, a steering column jacket encircling at least a portion of the steering shaft, an emulator enclosed within a housing, the emulator coupled to the steering shaft, and a travel limiter assembly enclosed within the housing and coupled with the steering shaft, the travel limiter assembly comprising at least one rotational member having a pin and a groove configured to receive the pin, the groove including a stop portion. In some embodiments, the at least one rotational member and at least a portion of the steering shaft rotates within the housing and the pin travels within the groove until the pin encounters the stop portion after a predetermined degree of rotation of the steering shaft.
Mechanische Stoppvorrichtungen für den Wahrnehmungsemulator der Lenksäule
20.12.2018
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Datenbus ersetzt mechanische Lenksäule
Tema Archiv | 2006
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Europäisches Patentamt | 2018
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