Steuerungsvorrichtung eines Fahrzeugs (10, 100), das eine Rotiervorrichtung, einen Inverter (50, 118), eine Batterie (52, 120) und einen Verstärkungswandler (51, 122) enthält, wobei die Rotiervorrichtung konfiguriert ist, um ein Antriebsmoment des Fahrzeugs (10, 100) zu erzeugen, wobei der Inverter (50, 118) konfiguriert ist, um ein Ausgabedrehmoment der Rotiervorrichtung zu steuern, wobei die Batterie (52, 120) mit dem Verstärkungswandler (51, 122) verbunden ist, um eine elektrische Leistung durch den Inverter (50, 118) und den Verstärkungswandler (51, 122) an die Rotiervorrichtung zu liefern, wobei der Verstärkungswandler (51, 122) zwischen den Inverter (50, 118) und die Batterie (52, 120) zwischengeschaltet ist, wobei der Verstärkungswandler (51, 122) konfiguriert ist, um eine Eingabespannung des Inverters (50, 118) auf eine Spannung, die höher als eine Ausgabespannung der Batterie (52, 120) ist, zu verstärken, wobei die Steuerungsvorrichtung eine elektronische Steuerungseinheit (90, 124) aufweist, die konfiguriert ist, umeine erste Betriebssteuerung für ein Fortbewegen basierend auf einer Fahrbetätigung eines Fahrers, und eine zweite Betriebssteuerung für ein Fortbewegen durch ein Festsetzen eines Sollfortbewegungszustands unabhängig von der Fahrbetätigung des Fahrers und ein automatisches Durchführen einer Beschleunigung oder Verlangsamung basierend auf dem Sollfortbewegungszustand selektiv auszuführen, unddie Eingabespannung des Inverters (50, 118), die in der zweiten Betriebssteuerung festgesetzt wird, um niedriger als die Eingabespannung des Inverters (50, 118) zu sein, die in der ersten Betriebssteuerung festgesetzt wird, festzusetzen, wenn ein Betriebszustand der Rotiervorrichtung, der durch das Ausgabedrehmoment und eine Rotationsgeschwindigkeit der Rotiervorrichtung repräsentiert wird, nicht geändert wird.
A control device of a vehicle includes an electronic control unit configured to selectively execute a first operation control for traveling based on a driving operation of a driver and a second operation control for traveling by setting a target traveling state independently of the driving operation of the driver and automatically performing acceleration or deceleration based on the target traveling state, and set an input voltage of an inverter set in the second operation control to be lower than the input voltage of the inverter set in the first operation control when an operating state of a rotating device represented by an output torque and a rotational speed of the rotating device is not changed.
Steuerungsvorrichtung eines Fahrzeugs
2024-05-08
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
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