Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln einer Reichweite eines Kraftfahrzeugs (32) auf Basis einer Routenplanung, umfassend zumindest die folgenden Schritte:a. Bereitstellen eines Standorts und zumindest eines Fahrtziels eines Kraftfahrzeugs;b. Berechnen einer Route (31) von dem Standort zu dem Fahrtziel;c. Unterteilen der Route (31) in eine Vielzahl von Routenintervallen (7);d. für jedes Routenintervall (7), Bereitstellen eines routenintervallspezifischen normierten Intervall-Energiebedarfs, wobei jeder normierte Intervall-Energiebedarf ein auf eine vorbestimmte Streckeneinheit und ein vordefiniertes Gewicht normierter Energiebedarf ist;e. unter Verwendung von fahrzeugspezifischen Daten des betreffenden Kraftfahrzeugs (32) und der normierten Intervall-Energiebedarfe für die Route (31), Errechnen eines fahrzeugspezifischen Gesamt-Energiebedarfs;f. Bereitstellen eines Ladestands des betreffenden Kraftfahrzeugs (32);g. Auf Basis des in Schritt f. bereitgestellten Ladestands und des fahrzeugspezifischen Gesamt-Energiebedarfs, Ermitteln eines nachladefrei erreichbaren Ortes der in Schritt b. berechneten Route (31), und damit Ermitteln der Reichweite des betreffenden Kraftfahrzeugs (32).Mit dem hier vorgeschlagenen Verfahren lässt sich eine verbesserte Reichweitenvorhersage für elektrisch angetriebene Kraftfahrzeuge erreichen.


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    Titel :

    Verfahren zum Ermitteln einer Reichweite eines Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2019-09-05


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G07C TIME OR ATTENDANCE REGISTERS , Zeit- oder Anwesenheitskontrollgeräte / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS



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