Die Erfindung betrifft ein Klimatisierungssystem (1) zum Konditionieren der Luft eines Fahrgastraums eines Kraftfahrzeugs. Das für einen Betrieb im Kälteanlagenmodus, im Wärmepumpenmodus sowie im Nachheizmodus ausgebildete Klimatisierungssystem (1) weist ein Klimagerät (2) mit einem Gehäuse (3) mit einem ersten Strömungskanal (4) und einem zweiten Strömungskanal (5) zum Leiten von Luft, einen Kältemittelkreislauf (20) sowie einen ersten Kühlmittelkreislauf (40) und einen zweiten Kühlmittelkreislauf (60) auf. Der Kältemittelkreislauf (20) ist mit einem unabhängig vom Betriebsmodus als Verdampfer betreibbaren Kältemittel-Luft-Wärmeübertrager (7), welcher innerhalb des Gehäuses (3) des Klimagerätes (2) angeordnet ist, sowie einem unabhängig vom Betriebsmodus als Kondensator/Gaskühler betreibbaren ersten Kältemittel-Kühlmittel-Wärmeübertrager (22) und einem unabhängig vom Betriebsmodus als Verdampfer betreibbaren zweiten Kältemittel-Kühlmittel-Wärmeübertrager (31) ausgebildet, welche außerhalb des Gehäuses (3) des Klimagerätes (2) angeordnet sind. Der erste Kühlmittelkreislauf (40) weist den zweiten Kältemittel-Kühlmittel-Wärmeübertrager (31) und Wärmeübertrager zum Konditionieren von Komponenten eines Antriebsstrangs (42) sowie einen Batterie-Wärmeübertrager (48) auf, während der zweite Kühlmittelkreislauf (60) mit dem ersten Kältemittel-Kühlmittel-Wärmeübertrager (22) sowie einem innerhalb des Gehäuses (3) des Klimagerätes (2) angeordneten Heizwärmeübertrager (16) ausgebildet ist.Die Erfindung betrifft zudem ein Verfahren zum Betreiben des Klimatisierungssystems.

    A climate control system for conditioning air of a motor vehicle passenger compartment and a method for operating same includes a climate control unit with a housing with a first flow channel and a second flow channel for conducting air, a refrigerant circulation and first and second coolant circulation. Refrigerant circulation is implemented with refrigerant-air heat exchanger operable as evaporator independently of operating mode Refrigerant-air heat exchanger is disposed within housing of the climate control unit. First refrigerant-coolant heat exchanger operates as condenser/gas cooler independently of operating mode. Second refrigerant-coolant heat exchanger operates as evaporator independently of the operating mode are disposed outside of housing of climate control unit. First coolant circulation comprises second refrigerant-coolant heat exchanger and heat exchangers for conditioning components of power train and a battery heat exchanger. Second coolant circulation is implemented with first refrigerant-coolant heat exchanger and with heating heat exchanger disposed within the housing of the climate control unit.


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    Titel :

    Klimatisierungssystem eines Kraftfahrzeugs und Verfahren zum Betreiben des Klimatisierungssystems


    Beteiligte:
    DURRANI NAVID (Autor:in) / HÖTZEL MARTIN (Autor:in) / HAAS TOBIAS (Autor:in) / RICHTER GERALD (Autor:in) / GRAAF MARC (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    29.08.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht



    Klimatisierungssystem eines Kraftfahrzeugs und Verfahren zum Betreiben des Klimatisierungssystems

    HÖTZEL MARTIN / DURRANI NAVID / BARA CHRISTOPH | Europäisches Patentamt | 2022

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    Klimatisierungssystem eines Kraftfahrzeugs und Verfahren zum Betreiben des Klimatisierungssystems

    DURRANI NAVID / GRAAF MARC / BARA CHRISTOPH et al. | Europäisches Patentamt | 2019

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    Klimatisierungssystem eines Kraftfahrzeugs und Verfahren zum Betreiben des Klimatisierungssystems

    HÖTZEL MARTIN / DURRANI NAVID / BARA CHRISTOPH | Europäisches Patentamt | 2018

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    HÖTZEL MARTIN / DURRANI NAVID / BARA CHRISTOPH | Europäisches Patentamt | 2019

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