Es werden Systeme und Verfahren zur Erkennung von Sicherheitsverletzungen bei fahrzeuginternen Kommunikationssystemen offenbart. In einigen Ausführungsformen kann dies fahrzeuginterne Kommunikation unter Verwendung von Nachrichten beinhalten, die mit einer Prüfsumme und einem dynamischen mathematischen Operatorfeld gesendet werden. Fehler bei der Prüfsumme können als gewöhnliche Übertragungsfehler interpretiert werden, wohingegen Fehler bei dem dynamischen mathematischen Operatorfeld als potentielle Bedrohungen interpretiert werden können. Wiederholte Fehler bei dem dynamischen mathematischen Operator und/oder unerwartete Nachrichten bei der fahrzeuginternen Kommunikation können als bestätigtes Hacking interpretiert werden. Nach der Bestätigung des Hackings kann eine Warnung an einen Bediener herausgegeben werden und in einen sicheren Fahrzeugmodus eingetreten werden, der Einschränken der Fahrzeugfunktionalität beinhaltet.
Systems and methods for detection of security breaches in intravehicular communication systems are disclosed. In some embodiments, this may include intravehicular communication using messages sent with a checksum and a dynamic mathematical operator field. Errors in the checksum may be interpreted as ordinary transmission errors, whereas errors in the dynamic mathematical operator field may be interpreted as potential threats. Repeated errors in the dynamic mathematical operator, and/or unexpected messages in the intravehicular communications, may be interpreted as confirmed hacking. Upon confirmation of hacking, a warning may be issued to an operator and a vehicle safe mode may be entered, including restricting vehicle functionality.
Systeme und Verfahren zur Erkennung von Sicherheitsverletzungen bei Fahrzeugkommunikationssystemen
2018-08-16
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
SYSTEME UND VERFAHREN ZUR ERKENNUNG VON VERKEHRSOBJEKTEN
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