Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugbatterie (10), mit einem ersten und einem zweiten Batterieanschluss (16, 18), mit Batteriezellen (14), die elektrisch miteinander verbunden sind und ein erstes und ein zweites elektrisches Batteriepotential (12, 20) einer Batteriespannung (22) bereitstellen, und mit einem Schaltelement (24) zum Koppeln des ersten Batteriepotentials (20) mit dem ersten Batterieanschluss (18), zu welchem Zweck das Schaltelement (24) genau zwei Schaltelementanschlüsse (26, 28) aufweist, von denen ein erster am ersten Batteriepotential (20) und ein zweiter unmittelbar am ersten Batterieanschluss (18) angeschlossen ist, und mit einem Halbleiterschaltelement (30) zum Koppeln des zweiten Batteriepotentials (12) mit dem zweiten Batterieanschluss (16), zu welchem Zweck das Halbleiterschaltelement (30) genau zwei Schaltstreckenanschlüsse (32, 34) aufweist, von denen ein erster am zweiten Batteriepotential (12) und ein zweiter unmittelbar am zweiten Batterieanschluss (16) angeschlossen ist, und mit einer Inversdiode (36), die unmittelbar am ersten und am zweiten Batterieanschluss (16, 18) angeschlossen ist.


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    Titel :

    Fahrzeugbatterie sowie Gleichspannungsbordnetz eines Kraftfahrzeugs mit einer Fahzeugbatterie


    Beteiligte:
    BOEHME URS (Autor:in) / EICHINGER ANDREAS (Autor:in) / HASPEL ANDRÉ (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    27.06.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



    Verfahren zum Laden einer Fahrzeugbatterie eines Kraftfahrzeugs

    HEINEMANN ROBERT MICHAEL / NEMATI ISSA | Europäisches Patentamt | 2021

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