Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erkennen von mindestens einem Blockierelement zur Begrenzung eines Federwegs mindestens eines Stoßdämpfers (11) eines Fahrzeugs (1), wobei das Fahrzeug (1) mindestens einen ersten Sensor (3) im Bereich des mindestens einen Stoßdämpfers (11) und/oder mindestens einen zweiten Sensor (5) zur Messung einer Bewegung des Fahrzeugs (1) aufweist. Es ist vorgesehen, dass A1) der mindestens eine erste Sensor (3) eine aktuelle Niveaulage (7) des Fahrzeugs (1) erfasst, B1) die aktuelle Niveaulage (7) des Fahrzeugs (1) mit einer Soll-Niveaulage (9) des Fahrzeugs (1) ohne Blockierelement mittels eines Steuergeräts (15) verglichen wird, und C1) das mindestens eine Blockierelement des mindestens einen Stoßdämpfers (11) des Fahrzeugs (1) durch das Steuergerät (15) erkannt wird, wenn die aktuelle Niveaulage (7) des Fahrzeugs (1) über einen bestimmten Zeitraum oberhalb der Soll-Niveaulage des Fahrzeugs (1) liegt, und/oder A2) der mindestens eine zweite Sensor (5) eine Bewegung des Fahrzeugs (1) erfasst, B2) der Federweg des mindestens einen Stoßdämpfers (11) mit einem aufgrund der Bewegung des Fahrzeugs (1) zu erwartenden Federweg des mindestens einen Stoßdämpfers (11) mittels eines Steuergeräts (17) verglichen wird, und C2) das mindestens eine Blockierelement des mindestens einen Stoßdämpfers (11) des Fahrzeugs (1) durch das Steuergerät (17) erkannt wird, wenn der Federweg des mindestens einen Stoßdämpfers (11) unterhalb eines bestimmten Sollwerts für den zu erwartenden Federweg des mindestens einen Stoßdämpfers (11) liegt.


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    Titel :

    Verfahren zum Erkennen von mindestens einem Blockierelement zur Begrenzung eines Federwegs mindestens eines Stoßdämpfers eines Fahrzeugs, Steuergerät zum Durchführen eines solchen Verfahrens, sowie Fahrzeug mit einem solchen Steuergerät


    Beteiligte:
    KOBER PEER-OLAF (Autor:in) / WETZEL STEPHANIE (Autor:in) / JASTROW STEFFEN (Autor:in) / SZCZEPEK RENE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-03-28


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge