Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Routenführung eines elektrisch angetriebenen Fahrzeuges in Abhängigkeit eines Ladezustandes zumindest eines elektrischen Energiespeichers des Fahrzeuges. Erfindungsgemäß wird eine Fahrtroute (F1) mit zumindest einer Ladestrecke (L1) zum Laden des zumindest einen elektrischen Energiespeichers im Fahrbetrieb des Fahrzeuges gewählt.
Verfahren zur Routenführung eines elektrisch angetriebenen Fahrzeuges
2019-04-18
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
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