Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung und Darstellung einer Fahrzeit (t1 bis tn) zu einem bestimmten Navigationsziel (Z), wobei Verkehrsdaten (V) und Wetterdaten (W) berücksichtigt werden und anhand historischer Verkehrsdaten (V) eine Entstehung von Verkehrsereignissen prognostiziert wird. Erfindungsgemäß werden die historischen Verkehrsdaten (V) von einer Mehrzahl von Fahrzeugen (F1 bis Fz) über einen vorgegebenen Zeitraum generiert, Verkehrsereignisse und ein Zeitraum von deren Auftreten anhand der historischen Verkehrsdaten (V) prognostiziert und Nutzerinformationen erzeugt, welche für zumindest eine Fahrtroute (R) zu einem Navigationsziel (Z) für unterschiedliche Abfahrtszeitpunkte (A1 bis An) innerhalb eines vorgegebenen Zeitraums jeweils eine anhand der Verkehrsereignisse prognostizierte Fahrzeit (t1 bis tn) umfassen.


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    Titel :

    Verfahren zur Ermittlung und Darstellung einer Fahrzeit


    Beteiligte:
    HAAG KLAUS-DIETER (Autor:in) / ROTH GERHARD (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    13.09.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS






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