Die Erfindung bezieht sich auf eine von einem motorischen Antrieb antreibbare Tandemachse eines Fahrzeugs mit einer von zwei Halbachsen 4 gebildeten ersten Achse 5 und einer von zwei Halbachsen 13 gebildeten zweiten Achse 14. Dabei weist jede Achse 5, 14 zwei Räder 7, 16 und ein Querdifferentialgetriebe (2, 12) mit einem Antriebsrad auf und ein Längsdifferentialgetriebe 9 ist zwischen dem motorischen Antrieb und dem Antriebsrad des zweiten Querdifferentialgetriebes 12 angeordnet. Mit einer oder zwei schaltbaren ersten Trennkupplungen 17, 20 zum Trennen einer der Achsen 14 von dem ihr zugeordneten Querdifferentialgetriebe 12 und einer schaltbaren zweiten Trennkupplung 8, 21 zum Trennen des Querdifferentialgetriebes 12 dieser Achse 14 von dem motorischen Antrieb. Die Räder 7, 16 sind über den Querdifferentialgetrieben 2, 12 nachgeordnete Endübersetzungsgetriebe 6, 19 drehbar antreibbar sind.


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    Titel :

    Von einem motorischen Antrieb antreibbare Tandemachse eines Fahrzeugs


    Beteiligte:
    KNIESS PATRICK (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-06-27


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES




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