Die Erfindung betrifft eine HV-Batterieanordnung (12) mit einer ersten HV-Batterieeinheit (14), welche mit einem ersten HV-Teil-Bordnetz (22) aufweisend eine erste Antriebseinheit des Kraftfahrzeugs elektrisch koppelbar ist, und mit einer zweite HV-Batterieeinheit (16), welche mit einem zweiten HV-Teil-Bordnetz (24) aufweisend eine zweite Antriebseinheit des Kraftfahrzeugs elektrisch koppelbar ist, wobei zwischen der ersten HV-Batterieeinheit (14) und der zweiten HV-Batterieeinheit (16) eine Schalteinrichtung (S) angeordnet ist, mittels welcher die erste und die zweite HV-Batterieeinheit (14, 16) in Reihe schaltbar sind und elektrisch voneinander trennbar sind, wobei die HV-Batterieanordnung (12) weiterhin eine Steuereinrichtung (30) zum Ansteuern zumindest der Schalteinrichtung (S) aufweist, wobei die Steuereinrichtung (30) dazu ausgelegt ist, die Schalteinrichtung (S) derart zu steuern, dass die erste und zweite HV-Batterieeinheit (14, 16) in einem definierten Zustand, der von einem Ladezustand, in welchem die erste und zweite HV-Batterieeinheit (14, 16) mittels einer Kopplung mit einer externen Energiequelle geladen wird, verschieden ist, voneinander elektrisch getrennt sind.

    An HV battery arrangement with a first HV battery unit that can be electrically coupled to a first HV onboard network part having a first drive unit of the motor vehicle, and with a second HV battery unit that can be electrically coupled to a second HV onboard network part having a second drive unit of the motor vehicle, wherein, between the first HV battery unit and the second HV battery unit, a switching device is arranged, by which the first and the second HV battery units can be connected in series and can be electrically disconnected from each other. The HV battery arrangement further has a control unit for actuating at least the switching device.


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    Titel :

    HV-Batterieanordnung für ein Kraftfahrzeug, Bordnetz, Kraftfahrzeug und Verfahren zum Steuern einer HV-Batterieanordnung


    Beteiligte:
    LINK BERNHARD (Autor:in) / GLASS THOMAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    13.06.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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