Es wird ein Fahrzeugluftreifen (1) vorgestellt, mit einer profilierten Lauffläche (2), die beidseitig in je eine Seitenwand (3) übergeht, deren Enden durch je einen Reifenwulst gebildet werden und der in einem Vulkanisationswerkzeug hergestellt ist, das aus mehreren, in radialer Richtung bewegbar angeordneten Profilsegmenten eines Segmentringes (4), zur Profilierung der Lauffläche (2) und aus mehreren Seitenwandschalen (5) zur Ausbildung der Seitenwände (3) besteht, wobei zwischen dem Segmentring (4) und den Seitenwandschalen (5) eine Formtrennebene (6) definiert ist. Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass der Fahrzeugluftreifen (1) an seiner durch die Laufrichtung des Fahrzeugluftreifens (1) definierten Außenseite (7) eine zumindest abschnittsweise, in Umfangsrichtung verlaufende, von der Seite der Lauffläche (2) ausgehend, in Richtung des Reifenwulstes orientierte, rampenartig ansteigende Erhebung (8) und eine sich an die Erhebung (8) anschließende Plateaufläche (9) aufweist.Die Erfindung betrifft ferner ein Vulkanisationswerkzeug zur Herstellung eines derartigen Fahrzeugluftreifens (1) sowie ein Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeugluftreifens (1) unter Verwendung eines Vulkanisationswerkzeuges.
Fahrzeugluftreifen, Vulkanisationswerkzeug zur Herstellung eines derartigen Fahrzeugluftreifens und Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeugluftreifens unter Verwendung eines Vulkanisationswerkzeuges
2019-06-06
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Fahrzeugluftreifen und Verfahren zur Herstellung eines derartigen Fahrzeugluftreifens
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