Die Erfindung bezieht sich auf einen Fahrzeugluftreifen (1) mit einer strukturierten Lauffläche (2), die beidseitig in Seitenwände (3, 4) übergeht, deren Ende durch einen Reifenwulst (5, 6) gebildet wird, der luftdicht in eine Felge (7) eines mit dem Fahrzeugluftreifen (1) ausgestatteten Fahrzeugrades einsetzbar ist, sodass zwischen Felge (7) und Fahrzeugluftreifen (1) ein mit Druckluft befüllter Lufthohlraum (8) ausgebildet wird, wobei die der Lauffläche (2) gegenüberliegende Innenoberfläche (9) des Fahrzeugluftreifens (1) ein selbstabdichtendes Reifendichtmittel (10) aufweist und auf eine auf das Reifendichtmittel (10) aufgebrachte Trennschicht (11) ein Schall absorbierender Absorber (12) aufgebracht ist. Darüber hinaus wird ein Verfahren zur Herstellung eines derartigen Fahrzeugluftreifens vorgestellt, das dadurch gekennzeichnet ist, dass zunächst auf die der Lauffläche (2) gegenüberliegende Innenoberfläche (9) des Fahrzeugluftreifens (1) eine Schicht eines selbstabdichtenden Reifendichtmittels (10), anschließend auf dieses Reifendichtmittel (10) eine Trennschicht (11) und zuletzt ein Absorber (12) auf die Trennschicht (11) aufgebracht wird.
Fahrzeugluftreifen und Verfahren zur Herstellung eines derartigen Fahrzeugluftreifens
2017-06-22
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
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