Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer elektrischen Energiespeichereinrichtung für ein Kraftfahrzeug, die über einen Energiespeicher verfügt, der während eines bestimmungsgemäßen Betriebs eine Energiespeicherspannung aufweist und während eines Aufladens mittels an einem Ladeanschluss bereitgestellter elektrischer Energie mit einer Ladespannung aufgeladen ist, die kleiner ist als die Energiespeicherspannung, und wobei der Energiespeicher in Abhängigkeit von der Energiespeicherspannung und der Ladespannung in mehrere Teilenergiespeicher aufgeteilt wird, von welchen mindestens einer eine der Ladespannung entsprechende Teilenergiespeicherspannung aufweist und zum zumindest teilweisen Aufladen des Energiespeichers mit dem Ladeanschluss elektrisch verbunden wird. Dabei ist vorgesehen, dass das Aufteilen des Energiespeichers in die mehreren Teilenergiespeicher derart vorgenommen wird, dass die Teilenergiespeicher jeweils eine der Ladespannung entsprechende Teilenergiespeicherspannung aufweisen und zum Aufladen des Energiespeichers mit demselben Ladeanschluss elektrisch verbunden werden, oder dass bei dem Aufteilen des Energiespeichers ein anderer der Teilenergiespeicher eine Teilenergiespeicherspannung aufweist, die von der Ladespannung verschieden ist, wobei dieser Teilenergiespeicher zum zumindest teilweisen Aufladen des Energiespeichers über einen Spannungswandler mit demselben Ladeanschluss wie der eine Teilenergiespeicher verbunden wird.
Verfahren zum Betreiben einer elektrischen Energiespeichereinrichtung für ein Kraftfahrzeug sowie entsprechende Energiespeichereinrichtung
29.05.2019
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Europäisches Patentamt | 2023
|Europäisches Patentamt | 2019
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