Die Erfindung betrifft einen Reifen (2) für ein Rad, insbesondere Fahrzeugrad, mit einem Sensorelement (3) zum Erfassen einer Reifeneigenschaft und/oder einer Umfeldeigenschaft.Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Sensorelement (3) einen Innenleiter (3a) und einen den Innenleiter (3a) zumindest teilweise abschirmenden Außenleiter (3c) aufweist, wobei der Außenleiter (3c) und der Innenleiter (3a) durch einen elektrischen Isolator (3b) gegeneinander elektrisch isoliert sind, wobei der Innenleiter (3a) und/oder der elektrische Isolator (3b) und/oder der Außenleiter (3c) durch eine Wechselwirkung mit einer Reifenstruktur (7) des Reifens (2) räumlich derartig gegeneinander verschiebbar sind, dass sich im Sensorelement (3) eine kapazitive Messgröße (C) und/oder eine triboelektrische Messgröße (I) einstellt, die über den Innenleiter (3a) und den Außenleiter (3c) messbar sind, wobei die kapazitive Messgröße (C) und/oder die triboelektrische Messgröße (I) eine Reifeneigenschaft des Reifens (2) und/oder eine Umfeldeigenschaft eines Reifenumfeldes (U) um den Reifen (2) charakterisieren.


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    Titel :

    Reifen mit einem Sensorelement sowie Rad mit einem derartigen Reifen


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    25.04.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen / G01N Untersuchen oder Analysieren von Stoffen durch Bestimmen ihrer chemischen oder physikalischen Eigenschaften , INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES



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