Ein Querlenker (1) für eine Kraftfahrzeug-Radaufhängung umfasst eine Tragstruktur (2) zur Verbindung der rad- und aufbauseitigen Anlenkpunkte des Querlenkers (1) und ein Gelenk (3), das an einem der Anlenkpunkte des Querlenkers (3) an der Tragstruktur (2) befestigt ist. Die Tragstruktur (2) für das Gelenk (3) bildet eine definierte Aufnahmeposition (4) aus. Das Gelenk (3) ist in mindestens zwei Alternativstellungen in dieser einen Aufnahmeposition (4) befestigbar. Die mindestens zwei Alternativstellungen unterscheiden sich durch die Lage des Drehzentrums (Z) des Gelenks (3) relativ zu der Tragstruktur (2) voneinander.


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    Titel :

    Querlenker für eine Kraftfahrzeug-Radaufhängung und Verfahren zu dessen Herstellung


    Beteiligte:
    KELLER MARTIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    11.04.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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