Die Erfindung betrifft eine Fahrassistenzvorrichtung (1) zur automatisierten Längsführung eines Kraftfahrzeugs (2), wobei die Fahrassistenzvorrichtung (1) dazu eingerichtet ist, das Kraftfahrzeug (2) während einer Fahrt mittels der Längsführung in eine Längsrichtung (5) zu steuern, einen vorbestimmten Erfassungsbereich (4), der sich parallel zur Längsrichtung (5) des Kraftfahrzeugs (2) erstreckt, zu erfassen und in dem Erfassungsbereich (4) einen Parkbereich (6) mit einer vorbestimmten Mindestabmessung (7) zu erkennen. Die Fahrassistenzvorrichtung (1) ist dazu eingerichtet, einen Anhaltevorgang (P5) einzuleiten, welcher das Kraftfahrzeug (2) in einer vorbestimmten Relativposition (11) zu dem erkannten Parkbereich (6) anhält, und einen Einparkvorgang (P6) einzuleiten, welcher das Kraftfahrzeug (2) in den Parkbereich (6) steuert.


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    Titel :

    Fahrassistenzvorrichtung zur automatisierten Längsführung eines Kraftfahrzeugs, Verfahren und Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    EIGEL THOMAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-03-14


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



    Fahrerassistenzsystem zur automatisierten Längsführung eines Kraftfahrzeugs

    LECHNER ANDREAS / TREML STEFAN | Europäisches Patentamt | 2021

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    VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR AUTOMATISIERTEN LÄNGSFÜHRUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS

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