Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems eines Kraftfahrzeugs, bei welchem mittels einer elektronischen Recheneinrichtung wenigstens eine Raddrehzahlinformation, welche eine Raddrehzahl zumindest eines Rads des Kraftfahrzeugs charakterisiert, von einer mit dem zumindest einen Rad verbundenen Dreherfassungseinrichtung empfangen wird. Des Weiteren wird mittels der elektronischen Recheneinrichtung wenigstens eine Kupplungspedalstellungsinformation, welche eine Stellung eines Kupplungspedals des Kraftfahrzeugs charakterisiert, von einer Stellungserfassungseinrichtung empfangen und die wenigstens eine Raddrehzahlinformation mit der wenigstens einen Kupplungspedalstellungsinformation zur Ermittlung eines eingestellten Gangs oder eines Leerlaufs eines Getriebes des Kraftfahrzeugs verglichen. Überdies wird mittels der elektronischen Recheneinrichtung in Abhängigkeit von dem Vergleich das Fahrerassistenzsystem des Kraftfahrzeugs betrieben.

    The invention relates to a method for operating a driver assistance system of a motor vehicle, in which at least one wheel speed information, which characterizes a wheel speed of at least one wheel ofthe motor vehicle, is received by a rotation detection device connected to the at least one wheel by means of an electronic computing device. Furthermore, at least one clutch pedal position information, which characterizes a position of a clutch pedal of the motor vehicle, is received by a position detection device and the at least one wheel speed information is compared with the at least one clutch pedal position information for determining a set gear or an idling of a transmission of the motor vehicle. Moreover, the driver assistance system of the motor vehicle is operated by means of the electronic computing device as a function of the comparison.


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems eines Kraftfahrzeugs sowie Kraftfahrzeug mit einer elektronischen Recheneinrichtung


    Beteiligte:
    BRENNECKE LYNN (Autor:in) / BRANDES JAN (Autor:in) / SCHOLZ NORMAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-02-28


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion