Zur verbesserten Stabilisierung eines sitzschienenlosen Kraftfahrzeugsitzes (5) mit einem eine Sitzfläche (60) aufnehmenden Sitzflächenhalter (15) und vier längenveränderlichen Verstellmitteln (20-1, 20-2, 20-3, 20-4), die jeweils einenends mit einer Karosserie (10) wirkverbindbar und andernends mit voneinander beabstandeten Ecken (15-1, 15-2, 15-3, 15-4) des Sitzflächenhalters (15) wirkverbunden sind, ist vorgesehen, dass- ein erstes Paar (30-1) Verstellmittel (20-1, 20-2) mit einem ersten Antriebsmittel (35-1) wirkverbunden ist,- ein zweites Paar (30-2) Verstellmittel (20-3, 20-4) mit einem zweiten Antriebsmittel (35-2) wirkverbunden ist,- das erste Paar (30-1) Verstellmittel (20-1, 20-2) in einer ersten virtuellen Achse (A1) miteinander verbunden sind und das zweite Paar (30-2) Verstellmittel (20-3, 20-4) in einer zweiten virtuellen Achse (A2) verbunden sind, welche Achsen (A1, A2) sich parallel zueinander befinden, und- mindestens ein weiteres Verstellmittel (20-5, 20-6) mit der Karosserie (10) wirkverbindbar und mit dem Sitzflächenhalter (15) wirkverbunden ist, welches weitere Verstellmittel (20-5, 20-6) mit einem dritten Antriebsmittel (35-3) wirkverbunden ist und eine virtuelle Achse (A3, A4) aufweist, die gegenüber der ersten Achse (A1) oder der zweiten Achse (A2) einen spitzen Winkel (a) aufweist.


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    Titel :

    Sitzschienenloser Kraftfahrzeugsitz sowie hiermit ausgestattetes Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    ELTROP RAPHAEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    31.01.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet