Verfahren zur Kompensation eines Abstützmoments am Verbrennungsmotor bei Getrieben (1), welche eine Überlagerung von Verbrennungsmotor und elektrische Maschine (2) vorsehen, wobei der Verbrennungsmotor, die elektrische Maschine (2) und ein Getrieberadsatz über einen Planetenradsatz (PG2) miteinander verbunden sind, welcher vor dem nachgeschalteten Getrieberadsatz angeordnet ist, wobei es sich um den Getrieberadsatz (PG2) eines dreiwelligen Getriebes (1) mit jeweils einer Getriebeeingangswelle für die elektrische Maschine (4) und für den Verbrennungsmotor (5) und einer Abtriebswelle (3) handelt, wobei zum Verbinden oder Trennen der Getriebeeingangswelle der elektrischen Maschine (4) während einer Fahrt die elektrische Maschine (2) zur Synchronisation der Eingangswelle der elektrischen Maschine (4) verwendet wird und das dabei entstehende Abstützmoment am Verbrennungsmotor ermittelt wird, um basierend auf diesem Abstützmoment ein Verbrennungsmotordrehmoment (T_Eng) anzupassen und damit das Abstützmoment zu kompensieren.
A method for compensation of a support torque at a combustion engine and transmission which provide an overlay of combustion engine and electric machine. The combustion engine, the electric machine, and a transmission gearset are connected with each other via a planetary gearset, which is positioned in front of a downstream transmission gearset. The invention concerns a transmission gearset of a three-shaft transmission, each with a transmission input shaft for the electric machine, and for the combustion engine, and an output shaft. For the connection or disconnection of the transmission input shaft of the electric machine while driving, the electric machine is used for the synchronization of the input shaft of the electric machine, and the created support torque at the combustion engine is determined, based on this support torque, to match a combustion engine torque and thus to compensate the support torque.
Verfahren zur Kompensation eines Abstützmoments am Verbrennungsmotor
2019-01-31
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
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