Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Anzeigeeinrichtung (14) eines Kraftfahrzeugs (10). Eine Fahrerassistenzeinrichtung (12) stellt Pilotierdaten (S1) bereit, und ermittelt einen Wert einer Wahrscheinlichkeit, mit der eine Gesamtheit der Pilotierdaten eine Pilotierbedingung erfüllt, die eine Mindestanforderung an die Gesamtheit der bereitgestellten Pilotierdaten zum korrekten Durchführen eines Fahrmodus durch die Fahrerassistenzeinrichtung (12) beschreibt (S3). Die Fahrerassistenzeinrichtung (12) ordnet den ermittelten Wert einem Sicherheitsindikatorbereich (23, 24, 25) zu, der einen Grad einer Zuverlässigkeit der Durchführung des Fahrmodus durch die Fahrerassistenzeinrichtung (12) beschreibt oder repräsentiert (S4). In Abhängigkeit von dem Sicherheitsindikatorbereich (23, 24, 25) mit dem zugeordneten Wert wird ein Anzeigesignal mit einem Anzeigeinhalt erzeugt (S5), der zumindest den Sicherheitsindikatorbereich mit dem zugeordneten Wert und eine Markierung des Sicherheitsindikatorbereichs (23, 24, 25) mit dem zugeordneten Wert als aktuell erfüllter Sicherheitsindikatorbereich (23, 24, 25) beschreibt. Das Anzeigesignal wird an die Anzeigeeinrichtung übertragen (14, S6).

    The invention relates to a method for operating a display arrangement (14) of a motor vehicle (10). A driver assistance arrangement (12) provides pilot data (S1) and determines a value of the likelihood with which the totality of pilot data satisfies a pilot condition describing (S3) a minimum requirement of the totality of provided pilot data for correct execution of a driving mode by the driver assistance arrangement (12). The driver assistance arrangement (12) assigns the determined value to a safety indicator range (23, 24, 25), which describes or represents (S4) a degree of reliability of executing the driving mode by the driver assistance arrangement (12). According to the safety indicator range (23, 24, 25) with the assigned value, a display signal having a display content is generated (S5) which describes at least the safety indicator range with the assigned value and a marking of the safety indicator range (23, 24, 25) with the assigned value as a currently satisfied safety indicator range (23, 24, 25). The display signal is transmitted to the display arrangement (14, S6).


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben einer Anzeigeeinrichtung eines Kraftfahrzeugs, Fahrerassistenzeinrichtung, und Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    HÉLOT JAQUES (Autor:in) / OLLEFERS EDWIN (Autor:in) / MERTENS JORIS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-10-25


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS / G05D SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES , Systeme zum Steuern oder Regeln nichtelektrischer veränderlicher Größen / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



    VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER ANZEIGEEINRICHTUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS, FAHRERASSISTENZEINRICHTUNG, UND KRAFTFAHRZEUG

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