Die Erfindung betrifft ein zweispuriges Fahrzeug mit einer Mehrlenker-Hinterachse oder insbesondere einer lenkbaren Doppelquerlenker-Achse, welche je Rad eine gewickelte Tragfeder aufweist, die unter Zwischenlage eines Rotationslagers an einem karosseriefesten Stützlagerflansch des Fahrzeugs abgestützt ist, und wobei das Rotationslager als Gleitlager oder Wälzlager ausgebildet ist, welches neben Axialkräften auch Radialkräfte abstützen kann.


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    Titel :

    Zweispuriges Fahrzeug mit einer Mehrlenker-Hinterachse oder einer Doppelquerlenker-Achse


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    15.11.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / F16C SHAFTS , Wellen



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