Vorrichtung (4) zur Synchronisierung eines automatisierten Schaltgetriebes (3), welches die Kraftübertragung zwischen einem Verbrennungsmotor (1) und den Rädern eines Nutzfahrzeugs herstellt, wobei der Verbrennungsmotor (1) und das automatisierte Schaltgetriebe (3) über eine schaltbare Kupplung (2) verbunden sind, wobei die Vorrichtung (4) einen Elektromotor (41) umfasst, der in nicht schaltbarer Weise mit einer Eingangswelle (31) oder Vorgelegewelle (32) des automatisierten Schaltgetriebes (3) verbunden ist, wobei der Elektromotor (41) eine spezifische Leistung von 1,5 kW pro Tonne Masse des Nutzfahrzeugs oder weniger aufweist.Automatisiertes Schaltgetriebe (3) für ein Nutzfahrzeug mit der Vorrichtung (4), wobei die Vorrichtung (4) zur Drehzahlanpassung zwischen der Eingangswelle (31) des automatisierten Schaltgetriebes (3) und dem Verbrennungsmotor (1) vorgesehen ist, und/oder wobei der Elektromotor (41) zusammen mit dem automatisierten Schaltgetriebe (3) in einem gemeinsamen Gehäuse (35), oder in einem an das Gehäuse (36) des automatisierten Schaltgetriebes (3) angeflanschten Gehäuse (37), angeordnet ist.
Elektrische Getriebesynchronisierung für Nutzfahrzeuge
2018-11-15
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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