Die Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung (3) für ein Kraftfahrzeug (1), mit einem ersten Antriebsaggregat (5), einem zweiten Antriebsaggregat (7) und einer eine erste Teilachse (9) und eine zweite Teilachse (11) aufweisenden Radachse (13), wobei die Teilachsen (9,11) in Längsrichtung (17) bezüglich einer Drehachse (15) der ersten Teilachse (9) und/oder der zweiten Teilachse (11) zumindest teilweise auf einander gegenüberliegenden Seiten des ersten Antriebsaggregats (5) und des zweiten Antriebsaggregats (7) angeordnet sind, und wobei die erste Teilachse (9) mit dem ersten Antriebsaggregat (5) und die zweite Teilachse (11) mit dem zweiten Antriebsaggregat (7) drehmomentübertragend gekoppelt sind. Dabei ist vorgesehen, dass das erste Antriebsaggregat (5) und das zweite Antriebsaggregat (7) achsparallel zueinander angeordnet sind.
A drive device for a motor vehicle, having a first drive assembly, a second drive assembly, and a wheel axle having a first axle member and a second axle member. The axle members are arranged in the lengthwise direction relative to an axis of rotation of the first axle member and/or the second axle member, at least partially, on sides of the first drive assembly and the second drive assembly lying opposite to one another, and wherein the first axle member is coupled to the first drive assembly and the second axle member is coupled to the second drive assembly in order to transmit torque.
Antriebseinrichtung für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug mit mindestens einer Antriebseinrichtung
06.09.2018
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
ANTRIEBSEINRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND KRAFTFAHRZEUG MIT MINDESTENS EINER ANTRIEBSEINRICHTUNG
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