Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Antriebseinrichtung (8) eines Kraftfahrzeugs (1), wobei die Antriebseinrichtung (8) zumindest einen Elektromotor (9), zumindest einen elektrischen Energiespeicher (15) und ein betätigbares Fahrpedal (35) aufweist, wobei der Elektromotor (9) eine insbesondere mehrphasige Motorwicklung (11) und eine mehrere Schaltelemente (20,21,22,23,24,25) aufweisende Leistungselektronik (16) aufweist, wobei die Motorwicklung (11) durch die Leistungselektronik (16) elektrisch mit dem Energiespeicher (15) verbunden ist, und wobei die Leistungselektronik (16) in Abhängigkeit von einer Betätigung des Fahrpedals (35) angesteuert wird. Es ist vorgesehen, dass bei Erfassen einer Beendigung der Betätigung des Fahrpedals (35) ein Freilauf-Modus derart eingestellt wird, dass die Schaltelemente (20,21,22,23,24,25) nicht-leitend geschaltet werden.


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben einer Antriebseinrichtung, Antriebseinrichtung, Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    FEUERSTACK PETER (Autor:in) / RITZERT JENS (Autor:in) / OBOROWSKI PAUL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    10.02.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern




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