Karosserie-Bodenstruktur für ein zweispuriges Fahrzeug, mit einem Bodenblechteil (3), in dem ein nach unten offener, in der Fahrzeuglängsrichtung (x) verlaufender Mitteltunnel (5) ausgebildet ist, wobei das Bodenblechteil (3) über ein, einen Fußraum (1) begrenzendes, hochkant ausgerichtetes Fersenblechteil (13) in ein horizontal ausgerichtetes Fondblechteil (15) übergeht, auf dem Rücksitze montierbar sind, wobei das Fondblechteil (15) zusammen mit dem Fersenblechteil (13) einen in der Fahrzeugquerrichtung (y) verlaufenden Querträger (19) mit im Querschnitt geschlossenem Hohlprofil (21) bildet, und wobei das Fersenblechteil (13) eine Anschlusskontur (45) aufweist, an die das Bodenblechteil (3) mit seinem Mitteltunnel (5) angefügt ist, wobei der Mitteltunnel (5) um einen Höhenversatz (Δz1) unterhalb des Querträgers (19) am Fersenblechteil (13) angefügt ist, dadurch gekennzeichnet, dass insgesamt genau zwei Verstärkungselemente (51) bereitgestellt sind, die den Mitteltunnel (5) unter Überbrückung des Höhenversatzes (Δz1) kraftübertragend mit dem Querträger (19) verbinden und dass die zwei Verstärkungselemente (51) in der Fahrzeugquerrichtung (y) voneinander beabstandet sind, und dass jedes der Verstärkungselemente (51) am jeweiligen fahrzeugäußeren Rand der Mitteltunnel-Oberseite (7) einen Außeneckbereich (49) umgreift, der von der Mitteltunnel-Oberseite (7) und dem Fersenblechteil (13) gebildet ist.
Karosserie-Bodenstruktur für ein zweispuriges Fahrzeug
19.08.2021
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Karosserie-Bodenstruktur für ein zweispuriges Fahrzeug
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