Eine Batterieeinheit (U), die für ein Leistungssystem angepasst ist, das mit einer ersten Batterie (11) und einer zweiten Batterie (12) versehen ist, die parallel zu einer elektrischen Last (15, 16) geschaltet sind. Die Batterieeinheit ist mit der ersten Batterie versehen, und weist auf: einen ersten Leistungsanschluss (T0, T1), der mit der ersten Batterie verbunden ist; einen zweiten Leistungsanschluss (T4, T5), der mit der ersten Batterie verbunden ist, wobei der Startschalter dazwischen angeordnet ist; eine erste Öffnungs-/Schließungseinheit (31 - 34), die auf dem ersten Verbindungspfad vorgesehen ist, die ein Laden/Entladen der ersten und zweiten Batterien in Reaktion auf eine Öffnungs-/Schließbetätigung der ersten Öffnungs-/Schließungseinheit ermöglicht; eine Antriebseinheit (52), die die erste Öffnungs-/Schließungseinheit öffnet oder schließt; einen zweiten Leitungspfad (L11), der den ersten Leistungsanschluss und die Antriebseinheit verbindet; und eine zweite Öffnungs-/Schließungseinheit (61), die auf dem zweiten Verbindungspfad vorgesehen ist, wobei die zweite Öffnungs-/Schließungseinheit geschlossen wird, wenn zumindest der Startschalter EIN ist. Der zweite Leistungsanschluss und die Antriebseinheit sind elektrisch durch einen Verbindungspfad (L12, L13) verbunden.


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    Titel :

    Batterieeinheit und Leistungssystem


    Beteiligte:
    TANDO HISASHI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    14.06.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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