Die Erfindung betrifft ein Federbein (1), welches elektronisch steuerbar ist, für ein Kraftfahrzeug (2), aufweisend zumindest die folgenden Komponenten:- einen Einstelltrieb (3) mit einer Linearachse (4), umfassend eine Einstellschiene (5) und einen Einstellschlitten (6), welche relativ zueinander axial verfahrbar sind;- einen Antrieb (7), mittels welchem der Einstellschlitten (6) relativ zu der Einstellschiene (5) axial verfahrbar ist;- ein Federbeingehäuse (8), welches den Antrieb (7) aufnimmt. Das Federbein (1) ist vor allem dadurch gekennzeichnet, dass weiterhin ein Verstelltrieb (9) mit einer Linearachse (4) vorgesehen ist, umfassend eine Verstellschiene (10) und einen Verstellschlitten (11), welche relativ zueinander axial verfahrbar sind, wobei der Verstelltrieb (9) mit dem Einstelltrieb (3) in Reihe geschaltet ist.Mit dem hier vorgeschlagenen Federbein wird auf geringem Bauraum ermöglicht, hohe Kräfte und gleichzeitig eine hohe Dynamik individuell für das einzelne Federbein als eSuspension aufzunehmen.


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    Titel :

    Federbein, welches elektronisch steuerbar ist


    Beteiligte:
    LOOS MICHAEL (Autor:in) / BAUER JÜRGEN (Autor:in) / HARKORT CHRISTIAN (Autor:in) / MOST TIM (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    06.06.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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