Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erfassung einer positionsbezogenen Straßenqualitätsangabe beim Fahren mit einem Kraftfahrzeug, das mindestens einen Wankstabilisator mit einem Wankstabilisator-Sensor, mindestens ein Radlager mit einem Radlager-Sensor und eine Positionsbestimmungseinrichtung aufweist, wobei mit dem Wankstabilisator-Sensor eine erste Messgröße und mit dem Radlager-Sensor eine zweite Messgröße gemessen wird, wobei mit der Positionsbestimmungseinrichtung die Position des Kraftfahrzeugs bestimmt wird und die positionsbezogene Straßenqualitätsangabe zumindest anhand der ersten Messgröße, der zweiten Messgröße und der Position des Kraftfahrzeugs ermittelt wird. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Einstellung eines Fahrwerkselements eines ersten Kraftfahrzeugs, wobei mittels eines vorstehend genannten Verfahrens eine positionsbezogene Straßenqualitätsangabe beim Fahren mit einem zweiten Kraftfahrzeug ermittelt wird und ein einstellbares Fahrwerkselement des ersten Kraftfahrzeugs auf Grundlage der positionsbezogenen Straßenqualitätsangabe eingestellt wird.


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    Titel :

    Verfahren zur Erfassung einer Straßenqualitätsangabe beim Fahren mit einem Kraftfahrzeug, Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeugsystem


    Beteiligte:
    DELLERMANN THOMAS (Autor:in) / KRAUS MARKUS (Autor:in) / MERK OLIVER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    18.10.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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