Die Erfindung betrifft ein aktives Fahrwerk mit wenigstens zwei mechanisch parallel geschalteten Getrieben, die jeweils als Dreiwellengetriebe ausgebildet sind, wobei jeweils eine erste Welle einen von einem Antriebsmotor angetriebenen Antrieb bildet und wobei jeweils eine zweite Welle einen Abtrieb bildet, an den jeweils ein eigener Torsionsstab angekoppelt ist, der dazu ausgebildet ist, mit jeweils einer Radaufhängung verkoppelt zu werden. Die dritten Wellen stützen sich beide an demselben Abstützbauteil ab, das als tragendes Element einer Fahrzeugkarosserie ausgebildet ist oder das dazu ausgebildet und bestimmt ist, an einer Fahrzeugkarosserie befestigt zu werden, und das als Gehäuse ausgebildet ist, das die beiden Getriebe sowie wenigstens einen mit den Antrieben wirktechnisch verbundenen Antriebsmotor einhaust.
Aktives Fahrwerk
2018-12-06
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Kraftfahrwesen | 2004
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