Die vorliegende Erfindung betrifft einen Diesel-Zweitaktmotor (100) mit wenigstens zwei Zylindern (10), in denen jeweils ein Kolben (11) hubbeweglich geführt ist, und mit einer Kurbelwelle (12), mit der die Kolben (11) mittels einer jeweiligen Pleuelstange (13) in Wirkverbindung stehen, und wobei die Zylinder (10) Einlassventile (14) aufweisen, über die Ladeluft (23) in die Zylinder (10) einbringbar ist. Erfindungsgemäß sind die Einlassventile (14) über einen Abgriff wenigstens eines Hubprofils (15, 16) betätigbar, das auf der Kurbelwelle (12) angeordnet ist und wobei die Einlassventile (14) mit veränderlichen Steuerzeiten ansteuerbar sind.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Diesel-Zweitaktmotor mit verbesserter Ventilsteuerung


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    21.12.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F02B INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES , Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung mit Verdrängerwirkung / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F01L CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES , Periodisch betriebene Ventile für Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen



    Kraftstoffsparender Zweitaktmotor

    Nippon Clean Engine Laboratory,JP | Kraftfahrwesen | 1979


    Neuer Zweitaktmotor

    von Hohenthal,M.Y. / Golle Motor,DE | Kraftfahrwesen | 2002


    Diesel-Zweitaktmotor mit einer verbesserten Verdichtung der Ladeluft

    SCHNORBUS THORSTEN | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Zweitaktmotor mit Zuendwinkelregelung

    Freiberg / Technische Hochschule,Applikationszentrum Maschinenbau- Keramik,Zwickau,DD | Kraftfahrwesen | 1990


    Zweitaktmotor von Renault

    Bartsch,C. / Renault,FR | Kraftfahrwesen | 2015