Ein Verriegelungsmechanismus umfasst zwei relativ zueinander längs einer gemeinsamen Mittelachse verschiebbare, gegeneinander verdrehbare Verriegelungspartner (2,3), wobei einer der Verriegelungspartner (2) hülsenförmig gestaltet ist und eine rotationssymmetrische Verriegelungskulisse (5) aufweist, welche zum Eingriff mindestens eines Verriegelungszapfens (4) des anderen Verriegelungspartners (3) vorgesehen ist, und wobei durch die Verriegelungskulisse (5) eine Mehrzahl an Verriegelungsniveaus (V1 ...V8) gegeben ist, in denen jeweils eine von mehreren, jeweils einem Verriegelungsniveau (V1 ...V8) zugeordneten Anschlagkonturen der Verriegelungskulisse (5) einen mit dem Verriegelungszapfen (4) zusammenwirkenden Axialanschlag (15,16) bildet. Die Verriegelungskulisse (5) weist mindestens drei Verriegelungsniveaus (V1 ...V7) auf, welche jeweils durch inselförmige, am Umfang der Verriegelungskulisse (5) verteilte Steuer- und Anschlagelemente (6,7) gegeben sind, wobei jedes Steuer- und Anschlagelement (6,7) einen Axialanschlag (16) sowie mindestens eine Steuerflanke (10,11,12,13) aufweist, und wobei ein weiteres Verriegelungsniveau (V8) durch eine den Steuer- und Anschlagelementen (6,7) in Axialrichtung vorgelagerte, insgesamt ringförmige Anschlagkontur (8) der Verriegelungskulisse (5) gebildet ist, und wobei auf der der Anschlagkontur (8) abgewandten Stirnseite der Anordnung sämtlicher Steuer- und Anschlagelemente (6,7) eine zur Relativverdrehung zwischen den Verriegelungspartnern (2,3) vorgesehene, insgesamt ringförmige Steuerkontur (9) der Verriegelungskulisse (5) ausgebildet ist.


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    Titel :

    Verriegelungsmechanismus


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    09.05.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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