Die Erfindung betrifft ein Federbeinlager (1) mit einer Kappe (2), einem Führungsring (3), und mit einer Lagervorrichtung (4), die zwischen der Kappe (2) und dem Führungsring (3) angeordnet ist, wodurch die Kappe (2) und der Führungsring (3) relativ zueinander um eine Achse (D) drehbar gelagert sind. Die Lagervorrichtung (4) umfasst zwei Lager (4A, 4B), wobei zumindest eines der Lager (4A, 4B) zwei Lagerelemente, insbesondere ein Lagerinnenelement (5A, 5B) und ein Lageraußenelement (6A, 6B), aufweist, wobei das Federbeinlager (1) eine Schalteinrichtung (8) für die Lagervorrichtung (4) umfasst, und wobei die Schalteinrichtung (8) ausgebildet ist, in einem ersten Zustand des Federbeinlagers (1) eine Kraftübertragung von der Kappe (2) zum Führungs-ring (3) über eines der zwei Lager (4B) der Lagervorrichtung (4) zu unterbinden.


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    Titel :

    Reibmoment-optimiertes zweireihiges Federbeinlager


    Beteiligte:
    LUTZ RAINER (Autor:in) / NUISSL CHRISTIAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    28.06.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / F16F SPRINGS , Federn / F16C SHAFTS , Wellen



    Zweireihiges Federbeinlager

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