Wankstabilisatoren weisen in üblicher Bauweise zwei Stabilisatorarme auf, welche am Grundaktuator angeordnet sind, wobei sich die Stabilisatorarme relativ zueinander mittels eines in dem Grundaktuator integrierten Motors verdrehen lassen.Hierzu wird ein Stabilisatorarm 1 für einen Wankstabilisator, mit einem Flanschabschnitt 3 zur Verbindung mit einem Gehäuse des Wankstabilisators, mit einem Drehstababschnitt 2 zur Anbindung an eine Fahrzeugachse, wobei der Flanschabschnitt 3 und der Drehstababschnitt 2 miteinander drehfest verbunden sind, mit einer Sensoreinrichtung 4 zur Erfassung eines auf den Drehstabschnitt 2 wirkenden Drehmoments D, wobei die Sensoreinrichtung 4 innerhalb des Flanschabschnitts 3 angeordnet ist, vorgeschlagen, wobei die Sensoreinrichtung 4 zur Erfassung des Drehmoments D mindestens einen Dehnungsmessstreifen 7 aufweist.
Stabilisatorarm für einen Wankstabilisator sowie Wankstabilisator mit dem Stabilisatorarm
06.09.2018
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
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