Es werden Systeme und Verfahren zum Betreiben eines Hybridantriebsstrangs beschrieben, der einen Verbrennungsmotor und einen Elektromotor/Generator enthält. Die Systeme und Verfahren stimmen zeitlich ein geschätztes Elektromotordrehmoment und ein Ist-Elektromotordrehmoment aufeinander ab, um ein geschätztes Triebstrangdrehmoment bereitzustellen. Das Abstimmen kompensiert Verzögerungen in der Kommunikation über ein Controller Area Network zwischen unterschiedlichen Steuerungen.

    Systems and methods for operating a hybrid powertrain that includes an engine and a motor/generator are described. The systems and methods align in time an estimated motor torque and an actual motor torque to provide an estimated driveline torque. The alignment compensates for communications delays between different controllers over a controller area network.


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    Titel :

    VERFAHREN UND SYSTEM ZUM SCHÄTZEN VON TRIEBSTRANGDREHMOMENT EINES HYBRIDFAHRZEUGS


    Beteiligte:
    JOHRI RAJIT (Autor:in) / DOERING JEFFREY ALLEN (Autor:in) / KUANG MING LANG (Autor:in) / WANG XIAOYONG (Autor:in) / YAMAZAKI MARK STEVEN (Autor:in) / MEYER JASON (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-08-10


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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